In caso di sinistro stradale, laddove venga accertato che il veicolo non aveva rispettato l\u2019obbligo di tenere la destra, bisogna valutare attentamente la responsabilit\u00e0.<\/p>\n
Infatti l\u2019obbligo di tenere la destra va contestualizzato, nel senso che occorre considerare di volta in volta lo stato dei luoghi, per comprendere se effettivamente fosse possibile spingersi fino al margine destro della carreggiata.<\/p>\n
In argomento \u00e8 entrata di recente la Corte di Cassazione affermando che non \u00e8 da ritenersi responsabile il conducente che, costretto a una manovra di emergenza, non si spinge all’estrema destra della carreggiata per via della presenza di brecciolino a terra. (Cass. n. 23057\/2022<\/u><\/span><\/strong>)<\/p>\n IL CASO: <\/strong>un motociclista decedeva a causa di un sinistro stradale. I parenti della vittima agivano in giudizio al fine di ottenere il risarcimento dei danni, nei confronti della Compagnia designata dal Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada.<\/p>\n Assumevano gli attori che il sinistro si era verificato per colpa di una manovra imprudente eseguita da altro motociclista non identificato che, arrivato ad elevata velocit\u00e0 alle spalle della vittima, lo aveva affiancato e sorpassato in curva per poi dileguarsi.<\/p>\n Il danneggiato, per evitare l’impatto, aveva tentato una manovra di emergenza spostandosi sulla destra ma, a causa dei brecciolino presente sulla sede stradale, perdeva il controllo del mezzo andando a collidere contro il guard rail, decedendo sul colpo.<\/p>\n Il Tribunale accoglieva la domanda, mentre in sede di appello veniva riconosciuta responsabilit\u00e0 al 50% della vittima nella causazione del sinistro per non aver rispettato l\u2019obbligo di mantenere la destra. I familiari della vittima ricorrevano per Cassazione.<\/p>\n LA DECISIONE: <\/strong>la Cassazione ha accolto il ricorso ritenendo errate le conclusioni della corte territoriale. Secondo gli Ermellini, l’obbligo di marcia in prossimit\u00e0 del margine destro della strada va contestualizzato in quanto<\/strong> \u201c\u2026il contenuto esatto dell’obbligo di tenere la destra<\/strong> del comportamento esigibile al conducente del veicolo nel caso di specie deve conformarsi,<\/strong> previo accertamento in fatto, allo stato dei luoghi<\/strong>, non essendo esigibile dal conducente che marci il pi\u00f9 possibile a destra nelle situazioni in cui il margine destro non \u00e8 percorribile con sicurezza<\/strong> (es. per la presenza di veicoli illegittimamente parcheggiati sulla sede stradale; per la presenza in quel punto d\u00ec buche o dossi atti a minare la stabilit\u00e0 del veicolo, per la presenza di rami sporgenti o di materiale inerte quale il brecciolino sulla sede stradale, pericoloso in particolare per la stabilit\u00e0 di un veicolo a due ruote)<\/em>. ”<\/p>\n Si deve escludere che \u00a0“\u2026. l’obbligo dell’automobilista o del motociclista di tenere la destra comporti la necessit\u00e0 di marciare in prossimit\u00e0 al margine destro anche laddove risulti accertata la presenza, sulla sede stradale in corrispondenza del\u00a0margine destro, di un\u00a0elemento estraneo atto a minare la sicurezza\u00a0e la stabilit\u00e0 del veicolo\u00a0<\/strong>(accertamento che deve essere compiuto avendo riguardo all’idoneit\u00e0 di quanto si trova sulla sede stradale a costituire un pericolo in particolare per il tipo di mezzo coinvolto nell’incidente: nel caso di specie, un motoveicolo, per la cui sicurezza il pietrisco, o brecciolino sulla sede stradale, costituisce fonte di pericolo ben superiore che per un veicolo a quattro ruote.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" In caso di sinistro stradale, laddove venga accertato che il veicolo non aveva rispettato l\u2019obbligo di tenere la destra, bisogna valutare attentamente la responsabilit\u00e0. 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