La disattenzione del conducente, insieme all\u2019alta velocit\u00e0, \u00e8 una delle maggiori cause di incidente stradale.<\/p>\n
Generalmente la distrazione \u00e8 causata da guida con cellulare e che spesso provoca sinistri la cui responsabilit\u00e0 \u00e8 addebitata alla negligente condotta di guida dell\u2019automobilista.<\/p>\n
Si \u00e8 ipotizzata una responsabilit\u00e0 del costruttore della vettura per aver indotto la disattenzione del guidatore, ad esempio perch\u00e9 la vettura \u00e8 dotata di sistemi che possono essere usati dal conducente durante la guida e che comportano carenza di attenzione, o dal costruttore di un telefono cellulare, ad esempio perch\u00e9 il dispositivo, dispone di una tecnologia che consentirebbe di disattivarlo, riconoscendo il moto della vettura, che per\u00f2 non viene applicato per motivi di marketing: i sistemi preventivi di sicurezza renderebbero meno allettante il prodotto agli occhi dei consumatori.<\/p>\n
Ma \u00e8 davvero configurabile una responsabilit\u00e0 dei produttori di cellulare nei sinistri provocati dalla disattenzione dovuta all\u2019uso del dispositivo durante la guida?<\/p>\n
Sulla questione ci pu\u00f2 considerare l\u2019interessante caso statunitense Modisette contro Apple in discussione avanti la Corte del Texas: la famiglia Modisette ha avviato un procedimento legale contro la Apple dopo che ha perso la figlia di cinque anni in un incidente stradale verificatosi nel dicembre 2014: un ventenne alla guida della propria vettura tamponava violentemente la vettura su cui viaggiava la famiglia e, sul sedile posteriore, anche la figlioletta. Il responsabile del sinistro dichiarava agli agenti intervenuti che stava utilizzando il cellulare. La famiglia della piccola, pertanto, intentava la causa contro la Apple (produttrice del telefono) per non aver implementato una modalit\u00e0 “sicura” che impedisca l\u2019utilizzo di applicazioni durante la guida di un’auto, “trascurando ostinatamente e consapevolmente i diritti e l\u2019incolumit\u00e0 degli altri al fine di trarre profitto<\/em>“.<\/p>\n La difesa dei Modisette pone alla Corte il seguente quesito: pu\u00f2 un costruttore di un telefono cellulare commercializzarlo anche quando \u00e8 a conoscenza, per la normale esperienza, che verr\u00e0 usato con molta frequenza dal conducente di una vettura, creando un rischio elevato alla circolazione della strada e dispone gi\u00e0 di una tecnologia\u00a0che permetterebbe la disattivazione automatica del telefono quando rileva il moto della vettura?<\/p>\n La discussione \u00e8 incentrata sulla prevedibilit\u00e0 dell\u2019uso scorretto del cellulare e della pericolosit\u00e0 di quest\u2019ultimo che fin ora era stata presa in considerazione esclusivamente per il danno\/pericolo da esposizione alle onde elettromagnetiche emesse\/ricevute.<\/p>\n Si conosceranno gli sviluppi e l\u2019esito del caso, in generale si pu\u00f2 comunque considerare che, sebbene il costo sociale dei sinistri causati dalla distrazione del conducente di una vettura sia elevatissimo, cionondimeno appare complicato sostenere fondatamente che il produttore di un telefono cellulare sia obbligato a fare in modo che si disattivi automaticamente quando una vettura sia in movimento, imputandogli una omissione colpevole per violazione delle norme sulla sicurezza.<\/p>\n Nella maggior parte dei sinistri stradali, comunque, la componente umana \u00e8 concausa predominante e la distrazione del conducente \u00e8 presente in elevata percentuale, la normativa consente espressamente l\u2019utilizzo del cellulare alla guida soltanto a patto che tale utilizzo venga effettuato in modo tale che entrambe le mani del conducente restino libere.<\/p>\n In assenza di disposizioni di legge, occorrer\u00e0 stabilire se possa individuarsi un obbligo del fabbricante del cellulare di disattivarlo con veicolo in movimento ove non utilizzi i sistemi della vettura e chi sia il soggetto che pu\u00f2 meglio intervenire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La disattenzione del conducente, insieme all\u2019alta velocit\u00e0, \u00e8 una delle maggiori cause di incidente stradale. 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