{"id":1370,"date":"2017-03-27T15:16:38","date_gmt":"2017-03-27T13:16:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/?p=1370"},"modified":"2017-03-27T15:16:38","modified_gmt":"2017-03-27T13:16:38","slug":"indennizzo-diretto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/indennizzo-diretto\/","title":{"rendered":"INDENNIZZO DIRETTO"},"content":{"rendered":"

INDENNIZZO DIRETTO APPLICABILE ANCHE IN CASO DI SINISTRO CON PI\u00da DI DUE VEICOLI.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Con la recente ordinanza n. 3146 del 7 febbraio 2016, la Corte di Cassazione, Sez. III civ. ha fornito un\u2019interpretazione che <\/span><\/span><\/span>estende l\u2019ambito di applicazione dell\u2019indennizzo diretto previsto dall\u2019art. 149 del Codice delle Assicurazioni ai sinistri con pi\u00f9 di due veicoli coinvolti.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Tale procedura di indennizzo era finora prevista esclusivamente in caso di sinistro in cui fossero coinvolti 2 veicoli ed operava praticamente nel senso che la Compagnia assicurativa tenuta al risarcimento del danno fosse quella con cui era assicurato il danneggiato, fatto salvo il diritto di regresso di quest\u2019ultima nei confronti della Compagnia del danneggiante.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Nuovo criterio per l\u2019operativit\u00e0 dell\u2019indennizzo diretto sarebbe dunque, a parere della Suprema Corte, quello della ripartizione della responsabilit\u00e0, purch\u00e9 gli altri veicoli coinvolti non abbiano nel sinistro neanche un minimo di responsabilit\u00e0.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Secondo la nuova linea interpretativa fornita dalla Suprema Corte, infatti, si pu\u00f2 ritenere che la procedura dell\u2019indennizzo diretto sia<\/span> ammissibile<\/span> \u201canche in caso di collisione che abbia riguardato<\/span><\/em>\u00a0<\/i><\/span>pi\u00f9 di due veicoli<\/i><\/span>,<\/b><\/span><\/em>\u00a0<\/b><\/i><\/span>con<\/i><\/span>\u00a0<\/i><\/span>esclusione<\/i>\u00a0<\/i><\/span>della sola ipotesi in cui, oltre al veicolo dell\u2019istante e a quello nei cui confronti questi rivolge le proprie pretese<\/span><\/em>,<\/b><\/span><\/em>\u00a0<\/b><\/i><\/span>siano coinvolti ulteriori veicoli<\/i><\/span>\u00a0<\/b><\/i><\/span>responsabili<\/i>\u00a0<\/i><\/span>del danno<\/i><\/span>.<\/b><\/span><\/em>\u201d<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Questo l\u2019iter argomentativo seguito dagli ermellini<\/u><\/span>: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

l\u2019art. 1 c. 1. Lettera d) del<\/span>\u00a0<\/span>DPR 254\/06<\/span><\/a>\u00a0<\/span>(Regolamento recante disciplina del risarcimento diretto), definisce \u201csinistro\u201d \u201c<\/span>la collisione avvenuta nel territorio della Repubblica tra due veicoli a motore (\u2026)<\/span><\/em>\u00a0<\/i><\/span>senza coinvolgimento di altri veicoli responsabili<\/i><\/span>\u201d, sicch\u00e9 \u00e8 chiaro che sia fondamentale comprendere e verificare la sussistenza di responsabilit\u00e0 (o meno) degli altri veicoli coinvolti; una simile ricostruzione si pone in coerenza con la<\/span>\u00a0<\/span>ratio<\/span><\/em>\u00a0<\/span>dell\u2019<\/span>art. 149 Cod. Ass.ni<\/span><\/a>, che ha istituito la procedura dell\u2019indennizzo diretto al fine di agevolare l\u2019iter liquidativo consentendo ai danneggiati di rivolgersi direttamente alla propria assicurazione; il meccanismo di rappresentanza e di compensazione tra le due Compagnie che opera alla base dell\u2019indennizzo diretto \u2013 in virt\u00f9 del quale l\u2019Assicurazione che ha pagato pu\u00f2 rivalersi su quella del responsabile \u2013 sarebbe applicabile anche in caso di applicazione estensiva della procedura ex<\/span>\u00a0<\/span>art. 149 Cod. Ass.ni<\/span><\/a>. Il sistema, infatti, \u201c<\/span>risulta articolato in modo tale da poter operare non solo in caso di sinistro con unico responsabile, ma anche laddove sussista la corresponsabilit\u00e0 del danneggiato istante, indipendentemente dall\u2019esistenza di altri danneggiati, mentre resta escluso nel caso in cui, essendovi ulteriori soggetti responsabili, si avrebbe il coinvolgimento di una ulteriore compagnia di assicurazione<\/span><\/em>\u201d.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

In caso di sinistro tra pi\u00f9 veicoli, dunque, per rivolgere la richiesta di risarcimento nei confronti della propria assicurazione (indennizzo diretto) il danneggiato dovr\u00e0 assicurarsi che la responsabilit\u00e0 sia di una sola delle controparti.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Sar\u00e0 la giurisprudenza a seguire che chiarir\u00e0 come conciliare tale interpretazione dell\u2019ambito di applicazione dell\u2019 indennizzo diretto con l\u2019 art. 2054 comma 2 c.c. che pone la presunzione di corresponsabilit\u00e0 di tutti i mezzi coinvolti in un sinistro e con lo stesso art. 149 Cod. Assicurazioni nonch\u00e9 con il DPR 254\/06 che in tema di indennizzo diretto, fanno specifico riferimento allo scontro \u201c<\/span>tra due veicoli<\/span><\/em>\u201d<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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