{"id":1233,"date":"2016-09-12T14:36:11","date_gmt":"2016-09-12T12:36:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/?p=1233"},"modified":"2016-09-12T14:36:11","modified_gmt":"2016-09-12T12:36:11","slug":"sinistro-non-provocato-dal-conducente-un-veicolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/sinistro-non-provocato-dal-conducente-un-veicolo\/","title":{"rendered":"QUANDO IL SINISTRO NON E\u2019 PROVOCATO DAL CONDUCENTE DI UN VEICOLO"},"content":{"rendered":"<p>In caso di sinistro stradale provocato dalla mancata manutenzione delle strade e pi\u00f9 in generale dalla inosservanza degli obblighi di tutela della sicurezza gravanti sia sugli Enti proprietari e\/o gestori di strade ed autostrade che sui costruttori di automezzi, sussiste la responsabilit\u00e0 civile e penale di questi.<\/p>\n<p>Infatti mediante l\u2019introduzione nel nostro ordinamento della nuova ipotesi autonoma di delitto di omicidio stradale e di lesioni personali stradali con <a href=\"https:\/\/www.google.it\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0ahUKEwjBrsvF18DMAhWIzRoKHV-MDxkQFggdMAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.gazzettaufficiale.it%2Feli%2Fid%2F2016%2F03%2F24%2F16G00048%2Fsg&amp;usg=AFQjCNELD-7prkxwW0oI4NM9KEJyCTJzyg&amp;sig2=RlvsbS2Y2D_tCxO8oRUrOA\"><strong>legge n. 41 del 23 marzo 2016, <\/strong>il legislatore ha chiaramente inteso<strong> \u00a0<\/strong><\/a>attribuire una precisa responsabilit\u00e0 agli Enti proprietari delle strade e quindi lo\u00a0<strong>Stato<\/strong>, le\u00a0<strong>Regioni<\/strong>, \u00a0le<strong>\u00a0Provincie, <\/strong>i\u00a0<strong>Comuni<\/strong>\u00a0e in via derivata anche le\u00a0<strong>Societ\u00e0, <\/strong>pubbliche e private, che dallo Stato hanno avuto in\u00a0<strong>concessione<\/strong>\u00a0le autostrade assumendo per contratto su di s\u00e9 non solo gli\u00a0<strong>oneri di manutenzione,<\/strong>\u00a0ma anche l\u2019obbligo di assicurare l\u2019efficienza e la sicurezza. In tal modo, in caso di sinistro in cui venga a configurarsi reato di omicidio stradale e\/o di lesioni personali, anche ad essi sar\u00e0 imputabile una responsabilit\u00e0 specifica.<\/p>\n<p>Pertanto,\u00a0<strong>strada sconnessa<\/strong>, \u00a0<strong>buche sul manto stradale<\/strong><strong>, <\/strong>\u00a0<strong>guard-rail<\/strong>\u00a0assente o inutile in quanto vetusto, <strong>segnaletica <\/strong>\u00a0inesistente o inadeguata, <strong>strisce pedonali<\/strong>\u00a0non visibili in quanto sbiadite, <strong>galleria<\/strong>\u00a0buia\u2026 costituiscono fonte di responsabilit\u00e0 punibili sotto il profilo sia civile che penale.<\/p>\n<p>Le prime indicazioni operative in proposito sono state fornite dal Ministero dell\u2019Interno con Circolare n. 300 del 25 Marzo 2016, inviata alle Prefetture, Questure e Comandi di Polizia stradale, Carabinieri e Fiananza, al fine di ottenere l\u2019applicazione uniforme delle nuove disposizioni. La Circolare ministeriale infatti chiarisce che <u>il reato ricorre anche se il responsabile non \u00e8 un conducente di veicolo ma chi avrebbe dovuto garantire la tutela della <\/u>sicurezza \u201c\u2026<em>Infatti, le norme del Codice della Strada disciplinano anche comportamenti posti a tutela della sicurezza stradale relativa alla<strong>\u00a0<\/strong><u>manutenzione e costruzione delle strade\u00a0e dei veicoli<\/u><\/em><em>\u201d. <\/em>Il riferimento \u00e8 all\u2019articolo 14 del Codice della strada, che individua \u201c<em>poteri e compiti degli enti proprietari delle strade<\/em>\u201d e recita testualmente: \u201c<em>gli enti proprietari, allo scopo di garantire la sicurezza e la \u00a0<strong>fluidit\u00e0<\/strong>\u00a0della circolazione, provvedono: a) alla\u00a0<strong>manutenzione<\/strong><strong>,<\/strong>\u00a0<strong>gestione<\/strong>\u00a0<strong>e<\/strong>\u00a0<strong>pulizia<\/strong>\u00a0delle strade, delle loro pertinenze e arredo, nonch\u00e9 delle\u00a0<strong>attrezzature<\/strong>, impianti e servizi b) al controllo tecnico della efficienza delle strade e relative pertinenze c) alla apposizione e manutenzione della segnaletica prescritta<\/em>\u201d<\/p>\n<p>Sul tema era gi\u00e0 intervenuta in passato anche la Corte di Cassazione, Sezione IV, con la sentenza del 3 maggio 2012, n. 23152<strong>\u00a0<\/strong>secondo la quale \u201c\u2026<em>il rispetto delle norme cautelari che regolano la sicurezza stradale non \u00e8, infatti, esigibile esclusivamente dagli utenti della strada alla guida di veicoli, dunque in fase di circolazione, ma anche da coloro che svolgano attivit\u00e0 diverse, come la manutenzione stradale<\/em>\u201d, di recente <a href=\"http:\/\/www.italgiure.giustizia.it\/xway\/application\/nif\/clean\/hc.dll?verbo=attach&amp;db=snpen&amp;id=.\/20160426\/snpen@s40@a2016@n17010@tS.clean.pdf\">richiamata da Corte di Cassazione, IV Sezione Penale, sentenza n. 17010<\/a> del 29 marzo 2016.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In caso di sinistro stradale provocato dalla mancata manutenzione delle strade e pi\u00f9 in generale dalla inosservanza degli obblighi di tutela della sicurezza gravanti sia sugli Enti proprietari e\/o gestori di strade ed autostrade che sui costruttori di automezzi, sussiste la responsabilit\u00e0 civile e penale di questi. Infatti mediante l\u2019introduzione nel nostro ordinamento della nuova ipotesi autonoma di delitto di omicidio stradale e di lesioni personali stradali con legge n. 41 del 23 marzo 2016, il legislatore ha chiaramente inteso \u00a0attribuire una precisa responsabilit\u00e0 agli Enti proprietari delle strade e quindi lo\u00a0Stato, le\u00a0Regioni, \u00a0le\u00a0Provincie, i\u00a0Comuni\u00a0e in via derivata anche le\u00a0Societ\u00e0, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[525,524],"tags":[526,539,540,527,541,536,528,542],"class_list":["post-1233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infortunistica-stradale","category-news","tag-adriatica-infortuni","tag-buche-sul-manto-stradale","tag-galleria-buia","tag-infortunistica-stradale","tag-mancata-manutenzione-strade","tag-responsabilita-civile","tag-responsabilita-penale","tag-strada-sconnessa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaticainfortuni.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}